金華火腿加工廠庫房用的托盤搬運(yùn)車多少錢一臺(tái)

金華某火腿加工廠的庫房?jī)?nèi)堆放著成千上萬箱已經(jīng)包裝封箱好的火腿腸，等待發(fā)往全國(guó)各地，庫房?jī)?nèi)貨架之間的距離非常狹窄，只有托盤搬運(yùn)車能在其中來回穿梭自如，因此該火腿加工廠需要采購(gòu)一臺(tái)托盤搬運(yùn)車，負(fù)責(zé)重物搬運(yùn)工作。

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人類對(duì)空間資源需求的加大，人們?cè)絹碓揭庾R(shí)到空間的重要性，尤其是如今快遞快件的增多導(dǎo)致物流的倉庫內(nèi)部堆放了大量的快遞，工人只能在狹窄的通道內(nèi)部艱難前行，但是為了加快運(yùn)輸速度，不得不借助手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的協(xié)助。

手動(dòng)液壓搬運(yùn)車體型較小，貨叉長(zhǎng)度長(zhǎng)，配有的輔助轉(zhuǎn)向輪滾動(dòng)靈活，車體輪架制作精良，可以提高車子和車體的牢固性，增加輔助輪可以使車子更好的進(jìn)入托盤，提高操作效率，持久耐磨，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以輕松實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的功能。

在快遞倉庫、電梯、車廂等狹窄通道內(nèi)，手動(dòng)液壓搬運(yùn)車具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。比較適用于一些水平搬運(yùn)、低頻率和相對(duì)低起升堆垛的小型堆垛貨物的場(chǎng)合，并且承載能力達(dá)到了1噸多，完全可以在2.3米-2.8米的作業(yè)通道寬度內(nèi)暢通運(yùn)行。

在一些較大的倉庫中，我們經(jīng)常能夠看到工人拉動(dòng)著手動(dòng)搬運(yùn)車，將搬運(yùn)車的貨叉推到托盤底座之下，利用搬運(yùn)車的液壓裝置將托盤和重物提升到高處，再拖動(dòng)搬運(yùn)車和貨物一起移動(dòng)，等到達(dá)車輛或者倉庫后，再用液壓功能將底盤降落，貨物也隨之落地。整個(gè)操作過程簡(jiǎn)單，雖然依靠人力，但是井井有條，貨物不會(huì)出現(xiàn)掉落的情況。

在使用電動(dòng)搬運(yùn)車的倉庫中，我們能夠感覺到搬運(yùn)車從身邊疾馳而過時(shí)留下的微風(fēng)，也能感覺到倉庫中緊張的工作氛圍，但是在駕駛過程中存在著較多的安全隱患，極易出現(xiàn)貨物碰撞、擠壓的情況，一旦司機(jī)大意時(shí)還會(huì)對(duì)其人身安全帶來威脅。而且相對(duì)來說，電動(dòng)搬運(yùn)車比手動(dòng)搬運(yùn)車的采購(gòu)和維修成本高。

所以電動(dòng)搬運(yùn)車是否比手動(dòng)搬運(yùn)車更省錢這個(gè)問題是偽命題。